Традиция моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а точнее, в советском союзе) несколько
десятилетий назад. как гласит легенда, до этого додумались автомобилисты одной из южных республик, а милицейское начальство не придумало ничего
лучше, чем написать о такой придумке во всесоюзной газете. и буквально через несколько дней фарами начало моргать абсолютное большинство советских
водителей!

с тех пор сигнальная азбука автомобилистов пополнилась новыми элементами, значение которых понятно далеко не каждому. зная об этом, мы составили
список сигналов, с которыми любой водитель может повстречаться на дороге.
сигналы фарами и «поворотниками»
одно короткое мигание дальним светом в пробке:
- проезжай.
несколько коротких миганий дальним светом:
- необходимо снизить скорость и ехать аккуратнее, так как впереди опасность или засада гибдд;
- необходимо выключить дальний свет при движении ночью.
несколько длинных миганий дальним светом «в спину»:
- уступи дорогу.
несколько миганий «аварийкой»:
- знак благодарности, если вы уступили дорогу.
включенный левый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородной трассе):
- обгонять нельзя.
включенный правый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять можно.
звуковые сигналы
короткий гудок:
- приветствие;
- знак благодарности - своеобразное «пожалуйста», если вы поблагодарили человека «аварийкой».
длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом:
- нужно немедленно остановиться, так как впереди опасность или ваш автомобиль неисправен.
жесты руками
рука описывает круг и указывает вниз:
- одно из колес спущено.
водителю грузовика показывают кукиш:
- между спаренных колес застрял камень.
рука указывает на обочину:
- ваш автомобиль неисправен и необходимо остановиться.
рука указывает на дверь автомобиля:
- одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.
удар ладонью по воздуху:
- открыт багажник.
особое место занимают сигналы, которыми пользуются любители автомобильных путешествий, преодолевающие маршруты на нескольких автомобилях.
сигналы фарами и «поворотниками»
включенный левый «поворотник» при обгоне у автомобиля, едущего первым:
- автомобиль, который едет первым, обгоняет более медленного участника движения, но после опережения тихохода не перестраивается на прежнюю полосу,
а продолжает двигаться по встречной со включенным левым «поворотником», показывая едущим сзади - встречная свободна, обгоняй.
включенный правый «поворотник» при обгоне у автомобиля, едущего первым:
- когда ситуация аналогична описанной выше, но автомобиль, который едет первым, включил правый «поворотник», значит, обгонять нельзя. когда для
обгона будет достаточно свободного пространства, лидер колонны снова выедет на встречную и включит левый «поворотник».
включенный левый или правый «поворотник» во время движения по городу у автомобиля, едущего первым:
- это сигнал для остальных, что нужно перестраиваться. в этом случае автомобиль, который замыкает колонну, перестраивается первым и немного сбавляет
скорость, таким образом создавая на нужной полосе пространство, куда вклиниваются остальные участники колонны.
звуковые сигналы
длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом «в спину» от любого участника колонны:
- нужно немедленно остановиться.
жесты руками
водитель остановившегося автомобиля помахивает рукой или показывает вперед:
- езжайте дальше, догоню